Роль водомаслоотделителя

Разновидность устройства для разделения масла и воды. Обычно оно используется на судах для очистки сточных вод. Из-за требований охраны окружающей среды сточные воды, образующиеся в результате работы судового оборудования в реках, озерах и морях, должны подвергаться очистке. Принцип работы и технологический процесс системы разделения масла и воды: 1. Система разделения масла и воды вода поступает из насоса AOD (газовая диафрагма)->2 Клапан регулирования расхода поступает->3 В сотовую камеру первой ступени, и вода сбрасывается. Поскольку внутри много герметичных ячеистых отсеков, мельчайшие частицы воды оседают в сотовой камере во время движения воды, и вода поступает в камеру второй ступени. сточные воды поступают вверх по течению в водораспределительное отверстие с сеткой->4 (5/32 дюйма), поступают в адсорбционную камеру->5 и камеру экстракции, а вода поступает в камеру адсорбции масла, состоящую из жидкого фильтрующего материала JT57. В этом процессе масло и жир адсорбируются в больших количествах, а большое количество при этом извлекаются сложные тяжелые металлы, органические вещества, TSS, BTEX, ПХД и многие другие загрязнители воды.Затем поток воды поворачивает вверх по течению в адсорбционной камере и поступает в сотовую камеру второй ступени->6. Поток воды проходит через герметичный сотовый отсек второй ступени и трижды поднимается и опускается, в то время как оставшееся незначительное количество масла будет всплывать и собираться в верхней части. , поток воды поступает в камеру для чистой воды->7, и, наконец, вода сливается из нижней части камеры для чистой воды.Для удаления остаточных количеств масла, распределенных по сотовой камере второй ступени и камере для чистой воды, скиммер, расположенный сверху, помещается во внешний контейнер для хранения масла и удаляется.